Nooca:
Waqtigan xaadirka ah,TPMSwaxaa loo qaybin karaa nidaamka kormeerka cadaadiska taayirka ee dadban iyo nidaamka kormeerka cadaadiska taayirka tooska ah.
TPMS aan toos ahayn:
TPMS-ka Tooska ah
TPMS-ka ku salaysan xawaaraha giraangiraha (TPMS-ka ku salaysan xawaaraha giraangiraha), oo sidoo kale loo yaqaan WSB, wuxuu adeegsadaa dareemaha xawaaraha giraangiraha ee nidaamka ABS si uu u barbar dhigo farqiga xawaaraha wareegga ee u dhexeeya taayirada si uu ula socdo cadaadiska taayirada. ABS wuxuu adeegsadaa dareemaha xawaaraha giraangiraha si uu u go'aamiyo in taayiradu xiran yihiin iyo inuu go'aamiyo in la bilaabo nidaamka biriiga ka hortagga qufulka. Marka cadaadiska taayirku yaraado, miisaanka gaadhigu wuxuu dhimi doonaa dhexroorka taayirada, xawaaruhuna wuu isbeddeli doonaa. Isbeddelka xawaaraha wuxuu kiciyaa nidaamka digniinta WSB, kaas oo u sheegaya milkiilaha cadaadiska taayirada oo hooseeya. Markaa TPMS-ka aan tooska ahayn wuxuu ka tirsan yahay TPMS aan firfircoonayn.
Nidaamka La Socodka Cadaadiska Taayirka Tooska ah, PSB waa nidaam isticmaala dareemaha cadaadiska ee ku rakiban taayirka si loo cabbiro cadaadiska taayirka, wuxuuna adeegsadaa gudbiye wireless ah si uu macluumaadka cadaadiska uga gudbiyo gudaha taayirka una gudbiyo module-ka qaataha dhexe, ka dibna xogta cadaadiska taayirka ayaa la soo bandhigayaa. Marka cadaadiska taayirka uu hooseeyo ama uu daato, nidaamku wuu qaylin doonaa. Sidaa darteed, TPMS-ka tooska ah wuxuu ka tirsan yahay TPMS-ka firfircoon.
Faa'iidooyinka iyo Qasaarooyinka:
1. Nidaamka badbaadada firfircoon
Nidaamyada badbaadada baabuurta ee jira, sida nidaamka bareegga ka hortagga qufulka, qufullada xawaaraha elektaroonigga ah, isteerinka korontada elektaroonigga ah, barkimooyinka hawada, iwm., waxay badbaadin karaan oo keliya nolosha ka dib shil, waxayna ka tirsan yihiin nidaamka amniga ee "Ka dib Nooca Badbaadinta". Si kastaba ha ahaatee, TPMS way ka duwan tahay nidaamka badbaadada ee kor ku xusan, shaqadeedu waa marka cadaadiska taayirku uu qaldamo, TPMS waxay xasuusin kartaa darawalka inuu qaado tallaabooyinka badbaadada iyada oo loo marayo calaamadda digniinta, oo meesha laga saaro shilka suurtagalka ah, oo ay ka tirsan tahay nidaamka amniga "Proactive".
2. Hagaajinta cimriga adeegga taayirada
Xogta tirakoobku waxay muujinaysaa in cimriga adeegga taayirka baabuurta ee socda uu gaari karo oo keliya 70% shuruudaha naqshadeynta haddii cadaadiska taayirka uu ka hooseeyo 25% qiimaha caadiga ah muddo dheer. Dhanka kale, haddii cadaadiska taayirka uu aad u sarreeyo, qaybta dhexe ee taayirka ayaa la kordhin doonaa, haddii cadaadiska taayirka uu ka sarreeyo qiimaha caadiga ah ee 25%, cimriga adeegga taayirka waxaa loo dhimi doonaa shuruudaha naqshadeynta oo ah 80-85%, iyadoo heerkulka taayirka uu kordho, heerka laastikada ee taayirka ayaa kordhi doona, khasaaraha taayirkana wuxuu kordhi doonaa 2% marka heerkulku kordho 1°C.
3. Yaree isticmaalka shidaalka, waxay ku habboon tahay ilaalinta deegaanka.
Sida laga soo xigtay tirakoobka, cadaadiska taayirka ayaa 30% ka hooseeya qiimaha caadiga ah, matoorku wuxuu u baahan yahay faras badan si uu u bixiyo xawaare isku mid ah, isticmaalka gaaska wuxuu noqon doonaa 110% kii asalka ahaa. Isticmaalka xad-dhaafka ah ee gaaska ma kordhinayo oo keliya kharashka wadista darawallada, laakiin sidoo kale wuxuu soo saaraa gaas qiiqa badan isagoo gubaya gaas badan, taas oo saameysa tayada hawada. Ka dib marka la rakibo TPMS, darawalku wuxuu xakameyn karaa cadaadiska taayirka waqtiga dhabta ah, taas oo aan kaliya yareyn karin isticmaalka shidaalka, laakiin sidoo kale yareyn karta wasakhowga ka dhasha qiiqa baabuurta.
4. Iska ilaali xirashada iyo jeexitaanka aan caadiga ahayn ee qaybaha gaariga
Haddii gaarigu uu ku jiro xaalad cadaadis sare oo taayir ah, muddada dheer waxay horseedi doontaa xirashada mashiinka oo daran; haddii cadaadiska taayirku uusan isku mid ahayn, waxay sababi doontaa leexashada biriiga, taasoo kordhinaysa luminta aan caadiga ahayn ee nidaamka joojinta.
Waqtiga boostada: Sebteembar-26-2022
