Xuduudaha aasaasiga ah:
Giraangiraha waxaa ku jira xuduudo badan, halbeeg kastaa wuxuu saameyn doonaa isticmaalka gaariga, marka wax ka beddelka iyo dayactirka giraangiraha, ka hor intaadan xaqiijin xuduudahan.
Cabbirka:
Cabbirka taayirku waa dhexroorka taayirku, waxaan inta badan maqalnaa dad leh 15 inji Taayir, 16 inji Taayir weedh noocaas ah, oo 15,16 inji ay tilmaamayso cabbirka Taayir (dhexroorka). Guud ahaan gaariga, cabbirka taayirku, saamiga taayirku waa mid sarreeya, waxay ciyaari kartaa saameyn xiisad muuqaal oo aad u wanaagsan, laakiin sidoo kale xasilloonida xakamaynta gaariga ayaa la kordhin doonaa, laakiin markaa waxaa jira dhibaatooyin dheeraad ah oo ku saabsan isticmaalka shidaalka oo kordha.
Ballaca:
PCD iyo goobta godka:
Giraangiraha Ballaca waxaa sidoo kale loo yaqaan qiimaha J, Ballaca taayirku si toos ah ayuu u saameeyaa doorashada taayirada, isla cabbirka taayirada, qiimaha J waa kala duwan yahay, doorashada saamiga fidsan ee taayirada iyo ballaca waa kala duwan yihiin.
Magaca xirfadeed ee PCD waa dhexroorka garoonka, kaas oo tilmaamaya dhexroorka u dhexeeya boolal go'an oo ku yaal bartamaha giraangiraha. Guud ahaan, godadka waaweyn ee giraangiraha waa 5 boolal iyo 4 boolal, laakiin masaafada boolalku way kala duwan yihiin, sidaa darteed inta badan waxaan maqalnaa ereyada 4X103,5X114.3,5X112. Tusaale ahaan, 5X114.3 macnaheedu waa in PCD-ga giraangiraha uu yahay 114.3 mm godkuna uu yahay 5 boolal. Xulashada giraangiraha, PCD waa mid ka mid ah xuduudaha ugu muhiimsan, si loo tixgeliyo badbaadada iyo xasilloonida, waxaa ugu wanaagsan in la doorto PCD iyo giraangiraha asalka ah si loo cusboonaysiiyo isla.
Dib u eegista:
Kala-goynta, oo loo yaqaan qiimaha ET, dusha sare ee go'an ee boolka giraangiraha iyo xariiqda dhexe ee joomatari (xariiqda dhexe ee isgoyska giraangiraha) ee u dhaxaysa masaafada, ayaa sheegtay in kursiga dhexe ee giraangiraha fudud ee go'an iyo bartamaha farqiga dhibcaha giraanta giraangiraha oo dhan, barta caanka ah ee giraangiraha ka dib wax ka beddelka uu qaloocsan yahay ama ka soo baxayo dibadda. Qiimaha ET waa mid togan oo loogu talagalay gaari iyo taban dhowr baabuur iyo qaar ka mid ah jeeps. Tusaale ahaan, qiimaha kala-goynta gaariga ee 40, haddii lagu beddelo Giraangiraha ET45, giraangiraha muuqaalka wuxuu ka badan doonaa kii asalka ahaa ee dib loogu celiyay qaansada giraangiraha. Dabcan, qiimaha ET ma aha oo kaliya inuu saameeyo isbeddellada muuqaalka, waxa kale oo uu la jiri doonaa astaamaha isteerinka gaariga, xagasha booska giraangiraha waxay leedahay xiriir, farqiga qiimaha kala-goynta aad u weyn wuxuu keeni karaa xirashada taayirada aan caadiga ahayn, xirashada boolal, xitaa si sax ah uma shaqeyso (nidaamka biriiga si sax ah uma shaqeyn doono giraangiraha), iyo inta badan, nooca giraangiraha ee isku nooca ah ayaa ku siin doona qiimayaal ET oo kala duwan oo aad ka dooran karto, arrimo dhammaystiran waa in la tixgeliyaa ka hor wax ka beddelka. Kiiska ugu ammaansan waa in qiimaha ET ee giraangiraha wax laga beddelay la mid ahaado qiimaha ET ee asalka ah iyada oo aan wax laga beddelin nidaamka biriiga.
Godka Dhexe:
Godka dhexe waa qaybta loo isticmaalo in lagu xiro gaariga si go'an, taas oo ah, booska bartamaha giraangiraha iyo wareegga isku-dhafan ee giraangiraha, dhexroorka halkan wuxuu saameeyaa inaan rakibi karno giraangiraha si loo hubiyo in xarunta geometry-ga giraangiraha iyo xarunta geometry-ga giraangiraha ay isku mid noqon karaan (inkasta oo booska giraangiraha uu beddeli karo farqiga godka, laakiin nooca wax-ka-beddelka ah wuxuu leeyahay khataro, isticmaalayaashu waa inay taxaddaraan inay isku dayaan).
Arrimaha xulashada:
Waxaa jira saddex arrimood oo la tixgelinayo marka la dooranayo giraangiraha.
Cabbirka:
Ha si indho la'aan ah u kordhin giraangiraha. Dadka qaar si ay u horumariyaan waxqabadka gaariga una kordhiyaan giraangiraha, haddii dhexroorka dibadda ee taayirka aan isbeddelin, giraangiraha weyn wuxuu ku xiran yahay taayirada ballaaran oo siman, leexashada dhinaca gaariga waa yar tahay, xasillooniduna way hagaagtay, sida daanyeerro biyo ku dul wareegaya marka ay geesaha marayaan, oo ay dhaafayaan. Laakiin taayirka oo siman, dhumucdiisuna way sii yaraanaysaa, waxqabadka qoyaanka ayaa ka sii daraya, raaxada ayaa loo baahan doonaa inay sameyso allabaryo badan. Intaa waxaa dheer, xoogaa quruurux ah iyo jidgooyooyin kale, taayirada si fudud ayaa loo dhaawici karaa. Sidaa darteed, kharashka kor u qaadista giraangiraha si indho la'aan ah looma indho la'aan karo. Guud ahaan, marka la eego cabbirka giraangiraha asalka ah, kordhinta hal ama laba lambar ayaa ugu habboon.
Masaafada:
Taas macnaheedu waa inaadan dooran karin qaabka aad jeceshahay marka aad rabto, laakiin sidoo kale raac talada farsamo yaqaanka si aad u tixgeliso in saddex masaafada ay ku habboon tahay.
Qaab:
Taayirada adag, ee cufan runtii waa qurux badan tahay oo qurux badan, laakiin way fududahay in la diido ama la qaado culays badan marka aad dhaqayso gaarigaaga sababtoo ah aad bay u dhib badan tahay. Taayirada fudud waa kuwo firfircoon oo nadiif ah. Dabcan, haddii aadan ka baqayn dhibaato, taasi waa caadi. Marka la barbardhigo taayirada birta ah ee la shubay waagii hore, taayirada aluminiumka ah, oo caan ku ah maalmahan, ayaa si weyn u hagaajisay heerka ka hortagga isbeddelka, si weyn u yareysay miisaankeeda, hoos u dhigtay lumista korontada, si dhakhso ah ayay u shaqeysaa, waxay keydisaa shidaalka waxayna leedahay kuleyl wanaagsan, inta badan milkiilayaasha baabuurtu way jeclaayeen. Halkan si aan u xasuusiyo in ganacsatada baabuurta badan si ay u daboolaan dhadhanka milkiilayaasha baabuurta, ka hor iibinta baabuurta, taayirada birta ah ilaa taayirada aluminiumka ah, laakiin qiimaha koror weyn. Markaa marka laga eego dhinaca dhaqaale, iibso gaari ha danayn walxaha taayirada badan, si kastaba ha ahaatee, waxay la jaan qaadi karaan qaabkooda is-weydaarsiga, qiimuhu wuxuu sidoo kale badbaadin karaa lacag.
Waqtiga boostada: Maajo-16-2023
